jb23の後期ファーを改造してレバーにしたものです、シフトパターンは前期と変わりませんがストローク量が長いため取り付け角度や車体によってはフロアを少し広げないと駄目かもしれません、搭載されてた車両はjb23の2型でファーを純正より10ミリほど上に持ち上げて、フロア加工なしで付いてました、プロペラシャフトなどもそのまま使えるので、車検なども問題なく通ります、
4型まで搭載するとローレンジだけ約23%ぐらいローギヤになります、4WDのスイッチはカプラーが付いてないのでギボシ接続してください極性はないのでショートはしません
オイルは抜いてあります
加工品のためノーリターン、ノークレームでお願いします、送料は送ってみないとわかりませんのでお答えできません、ヤマト便の着払いで発送予定です、